Esta bien defendida nuestra Patagonia con los blindados que tenemos?

Como siempre en esta serie de artículos vuelvo a un concepto central: el planteo del sistema de Defensa Nacional esta caduco y debe ser reconfigurado. Ya no son la Pampa Húmeda y la Mesopotamia las regiones que hay que “proteger” prioritariamente. En el presente que estamos viviendo, con la evolución tecnológica e industrial en el mundo, está más que claro que ese territorio es la Patagonia.

Los nuevos activos estratégicos en recursos minerales, tanto metalíferos como en tierras raras; los recursos de hidrocarburos en petróleo y gas, tanto convencional como no convencional y los casi vírgenes recursos ictícolas

La importancia geopolítica que siempre fue prioritaria en el mundo y muy descuidada en Argentina, aunque hoy parecería volver a tener importancia. En la Patagonia se encuentra el centro geográfico de la Argentina bicontinental. Es la puerta a la Antártida y tiene control directo sobre los pasos oceánicos como el Estrecho de Magallanes, el Canal de Beagle y el Pasaje de Drake.

Es considerada un área anecúmene con el consiguiente escaso desarrollo que ellos implica. Sin infraestructura adecuada.

¿Qué medios blindados tenemos para la defensa? ¿Son los adecuados?

Relacionando lo anteriormente expresado con el tema objeto de este artículo, el Ejército tiene desplegados en toda la Patagonia dos Regimientos de Caballería Blindada (en la provincia de Santa Cruz) y en ambos casos el vehículo provisto es el SK 105 Kurassier (versiones: A1 y unos pocos A2), que fue diseñado por la fábrica austríaca Steyr en 1.967, como cazatanques, entró en servicio en 1.971 y se incorporó al Ejército Argentino en 1.981.

Después de más de 50 años hubo una evolución de los sistemas de armas, la concepción del combate antitanque cambió radicalmente. La aparición de los misiles portátiles para la infantería en complemento con los cohetes tipo RPG, los helicópteros artillados con misiles y por último los drones; terminaron de sellar la extinción del carro cazatanques como tal.

Del SK 105 vamos a exponer unos parámetros específicos, para posteriormente analizar:

• Arma principal:
• Versión A1: cañón de 105/44 mm de baja presión y carga automática, capaz de disparar munición: de carga hueca antitanque y rompedora. No tiene la capacidad de disparar munición APFSDS. Alcance efectivo 2.000 mts.
• Versión A/2: cañón de 105/44 mm, con freno de boca del cañón modificado para poder disparar municiones flecha antitanque APFSDS, de mayor poder de penetración. Posee una computadora de tiro. Alcance efectivo 2.000 mts.
• Blindaje: 40 mm (como máximo). Cuenta con un blindaje de acero soldado, diseñado principalmente para proteger contra armas pequeñas y esquirlas de artillería, no contra cañones de tanques. Su blindaje frontal es capaz de resistir proyectiles de hasta 20 mm o 25 mm, mientras que los laterales y la parte trasera son vulnerables a calibres menores
• Peso: 17,7 toneladas.
• Torreta estabilizada:
• Potencia del motor: 320 HP.
• Visión nocturna: solamente la variante SK-105A2 (que son un número exiguo) posee cámara de visión térmica.

Todas estas características técnicas son extraídas de tablas y se aplican a vehículos en estado óptimo, con el desgaste que sufre el material a través de los años, la realidad indica otros valores (esto se aplica a: alcance de las armas, velocidad, potencia del motor, consumo de combustible y lubricantes, autonomía, estado del tren de rodamiento, funcionamiento de los diferentes sistemas, etc).

En relación con el aspecto técnico del tanque, está el factor humano. La eficiencia y la eficacia de un Elemento de blindados radica no solamente en el tipo y estado del material, sino también en la calidad de los conductores tácticos y del resto de la tripulación…Si salen poco al terreno a ejercitarse y realizan escasos disparos por la AMI anual (Asignación de Munición para Instrucción) …saquemos concusiones de los resultados.  

¡Es tan evidente la conclusión que surge del análisis!, que directamente encabezo la frase con una negación: Las Unidades Tácticas dotadas del SK-105 no están en capacidad de cumplir adecuadamente con su misión principal, que es: “Combatir, en particular, contra las fuerzas blindadas enemigas para destruirlas o aniquilarlas”. Esto surge porque la mayoría de estos ingenios son de la versión A1, con lo cual:

• No pueden disparar la munición antitanque por excelencia, que es la
• El alcance efectivo de su cañón es muy limitado.
• Disponen de un blindaje muy débil, incluso en el arco frontal (de allí su poco peso).
• No pueden disparar en movimiento.
• No tienen capacidad para combatir de noche o con baja visibilidad.

La versión A2, también muestra graves deficiencias en el alcance efectivo del cañón, en su blindaje, y por la imposibilidad de dispararen movimiento.

En este punto valen las siguientes aclaraciones: El ángulo de inclinación del glaxis es el que le da ese espesor al blindaje en el arco frontal. Por otro lado la comparación del T-72, es considerando una de las primeras versiones: el T-72 Ural, no la versión adquirida por Venezuela  con cañón estabilizado – motor de 840 HP – blindaje: 280 mm), que es más moderna. Lo mismo ocurre con el tanque M60, la versión M60A3 TTS del Ejército de Brasil, es más sofisticada (posee cañón estabilizado).

El SK-105, en cuanto a los ítems comparados, está en inferioridad de condiciones respecto a otros tanques desarrollados en décadas de los años 1.960 y 1.970, y que algunos de ellos forman parte de los arsenales de países de Sudamérica (la comparación es sobre vehículos originales, no sobre los modernizados que tienen mayores capacidades) …Ni intentar contrastarlo con los tanques modernos. El SK-105 Kürassier (A1 y A2) tendría pocas posibilidades de salir airosos en enfrentamientos directos.

Como señalé en artículos anteriores, la familia TAM y en este caso en particular: el tanque, está mucho más acorde a los requerimientos del combate moderno y lo que la Patagonia nos impone como realidad. Sería conveniente también reemplazar los M113 por los VCTP, estos serían mucho más adecuados para conformar el binomio tanque – Infantería mecanizada en la Región.

El despliegue de los tanques TAM en las unidades de caballería blindada permitiría simplificar cuestiones logísticas (de distribución de repuestos y de mantenimiento), que es la idea central de la “familia” TAM, cuyo tercer integrante es el VCA Palmaria que ya está presente en dos Unidades de Artillería Blindada de la Región Patagónica (GA Bl 9 en Chubut y GA Bl 11 en Santa Cruz).

Si bien el tanque TAM sería un medio blindado más adecuado que el SK 105 para equipar a los Regimientos de Caballería Blindada de las Brigadas Mecanizadas IX y XI, ¿Serían aptas estas Unidades Tácticas para: “establecer contacto, entrar en combate y aniquilar al enemigo mediante el fuego, el movimiento y la acción de golpe, operando ofensivamente en cualquier tipo de operación, a fin de lograr la decisión al ser empeñada”.?.

El tanque TAM es un vehículo desarrollado en la década de 1.970 y que entró en servicio a principios de los años 80. La mayoría de estos medios blindados no tuvieron una actualización en sus sistemas, sí se les realizó algunos cambios de componentes, pero no se les efectuó una modernización profunda,…hasta la aparición del Proyecto TAM 2C. Convengamos que no todos los TAM van a ser convertidos a la versión TAM 2CA2, dado que algunos tienen un grado de deterioro tal, que se sería costosa su modernización.

Del material TAM que no sea modernizado, habría que analizar en que estado de servicio se encuentra, por ejemplo: ¿el cañón puede disparar en movimiento?, ¿Qué grado de desgaste tiene el tubo cañón?, ¿El estado de la torre y de los aparatos de puntería, permiten ejecutar fuego preciso sobre un blanco en movimiento?, ¿Las orugas y el resto del tren de rodamiento están en condiciones?, ¿Está apto para ejecutar operaciones nocturnas?, ¿En qué estado se encuentra el sistema eléctrico?, ¿El motor tiene la suficiente potencia para desplazarse a toda velocidad sobre terrenos irregulares y con obstáculos naturales?, ¿Funciona el sistema contraincendios?, ¿Las radios y los intercomunicadores permiten la interconexión en las diferentes redes?, etc, etc, etc…

El TAM 2CA2 con respecto a la versión original ha tenido un notable incremento en la capacidad de combate, dispone de: sistema de alerta láser en 360°; sistema de accionamiento eléctrico de la torre que mejora la estabilización del cañón; unidad de potencia auxiliar; cámara térmica y diurna para el conductor; estación meteorológica; nuevos sistemas de comunicaciones internas y de VHF; estación meteorológica; faldones laterales; computadora balística digital; cámaras diunas/nocturnas (una del apuntador del cañón y otra del jefe de tanque) con sus propios telémetros láser; protección térmica del tubo cañón; equipos de comunicaciones encriptados, canastos en la torre; sistema de rodamiento mejorado con piezas nuevas; cambio de componentes en el sistema motopropulsor;  retapizado de los asientos; reemplazo de cables, etc.

Un Comunicado del 11 mayo de 2.023 del Ministerio de Defensa, referido al TAM 2CA2 destaca que “El salto tecnológico alcanzado es significativo, ya que la tecnología empleada en el TAM 2C es la misma que utilizan en la actualidad los tanques más modernos del mundo, esto le otorga las capacidades operacionales necesarias que demandan los conflictos modernos”.

Sobre el mismo comunicado “El Cronista” (11 de mayo de 2.023), reproduce: “El super tanque del Ejército argentino se presenta como un elemento impactante y estratégico, capaz de responder a los desafíos actuales y garantizar la seguridad y la soberanía del país en escenarios de combate”. Cita del mismo comunicado del Ministerio de Defensa (11 mayo de 2.023) reproducido por “El Cronista”.

En Latinoamérica es un tanque que sin dudas está en el podio de los más avanzados. Es importante para el país la concreción del Proyecto TAM 2C y que el material blindado tenga una modernización de sus sistemas, después de tantos años de no invertir en Defensa. Lamentablemente hace años que la línea TAM opera en forma limitada, por el desgaste de sus componentes y la consiguiente falta de repuestos.

Cuando hablo de “Línea TAM”, me refiero al tanque y al VCTP, puesto que muchos componentes son comunes.

Pero… ¿Cuál ha sido la evolución de los blindados en el mundo?

Haciendo un análisis más profundo, ¿qué requisitos generales debe disponer un tanque moderno?:

• Alta movilidad estratégica: capacidad de proyección de la fuerza a largas distancias por: aire, mar o tierra (en especial por ferrocarril).
• Alta movilidad táctica: gran maniobrabilidad y velocidad a campo traviesa; baja presión sobre el terreno; despeje del suelo; gran aceleración, etc. Los motores (diésel de pistón o turbina a gas) deben tener una elevada potencia (entre 1.200 HP y 1.500 HP) que permitan velocidades superiores a 70 km/h.
• Supervivencia y protección del personal: blindaje de material compuesto (cerámica, acero, kevlar, plásticos, caucho, etc) de alta resistencia en el casco y en la torre; armadura adicional modular; blindaje reactivo; incremento de la protección en el techo de la torre; ángulos de inclinación de la batea (especialmente del glacis); silueta baja; eficiente sistema de seguridad contra incendios; paneles de protección contra explosiones; sistemas de protección activa (hard-kill o soft-kill); sistema de alerta láser; etc.
• Capacidad de luchar contra objetivos blindados: cañones de alta potencia que disparen proyectiles APFSDS y puedan abrir fuego en movimiento; viabilidad de montar misiles antitanque; posibilidad de combatir en todo tiempo;precisión en los disparos; velocidad en el movimiento de la torre, etc. Actualmente el arma principal con el cual los diferentes ejércitos de Occidente tienden a dotar a sus tanques, es el cañón de ánima lisa de 120 mm (países como Rusia y China adoptaron el calibre 125 mm).
• Estaciones de armas remotas en la torreta: para defensa contra infantería y contra las amenazas aéreas (en especial drones). Las armas deben disponer de ángulos elevados de puntería y alta cadencia de disparo.
•  Facilidad de operación: equipos electrónicos tecnológicamente modernos, pero que sean rústicos y confiables; facilidad de mantenimiento; piezas de repuesto de fácil consecución en el mercado; etc.
• Equipamiento vario: computadoras de tiro que ajustan la puntería automáticamente; sistemas de gestión del campo de batalla, cámaras térmicas para operación nocturna/baja visión; visores electroópticos día/noche; telémetros láser; estación meteorológica; cámaras de alta resolución que permitan tener una percepción situacional externa de 360°; una arquitectura digital que le permita integrar los sistemas C4ISR; radioenlaces digitales con conexiones encriptadas seguras; intercomunicadores con supresión de ruido; pantallas multifunción; sistema de monitorización del estado del vehículo, unidad de potencia auxiliar; sistema de navegación GPS e inercial, sensores y electrónica avanzada,
• Fiabilidad y logística:La fiabilidad comprobada en combate y la facilidad de reparación en el terreno determinan la duración de un tanque en acción.Los tanques deben poder recorrer largas distancias sobre terrenos irregulares y mantenerse en combate, sin la necesidad de reabastecimientos frecuentes y sin la exigencia de mantenimientos periódicos complejos. Es de vital importancia la compatibilidad del vehículo blindado que un Ejército adquiere, con la logística militar existente.
• Posibilidad de efectuarles actualizaciones: dotarlo con nuevos sistemas de armas, fijarle kits de blindaje adicional y modernización de los diferentes sistemas; sin efectuar cambios significativos en el diseño del vehículo.
• Factibilidad que forme parte de una familia de vehículos blindados: favorece el mantenimiento, el adiestramiento, el intercambio de repuestos y la interoperabilidad.
• Elevado grado de participación de la industria nacional en la fabricación de componentes, sistemas y equipos. Debe considerarse el eventual ensamblado de los vehículos en el país comprador y la autonomía nacional en cuanto al mantenimiento y modernización.
• Producción y disponibilidad: Incluso el tanque más potente no sirve de mucho si solo existen unos pocos. La facilidad de fabricación, la disponibilidad de repuestos y la escalabilidad de la producción son esenciales en los escenarios de conflicto modernos.

 No considero los proyectos tecnológicos para adoptar en los blindados en el futuro (aumentos de calibre del cañón, nuevas municiones, profusión de la IA, etc), sino las características técnicas de los tanques que actualmente se encuentran en servicio, en diferentes Ejércitos del mundo.

Los tanques actualmente se enfrentan a amenazas de: misiles guiados antitanque, minas, helicópteros y aviones de ataque, drones, munición merodeadora y artefactos explosivos improvisados ​​(IED).

Los mejores tanques combinan potencia de fuego, protección, movilidad y sostenibilidad; deben rendir en condiciones reales, sobrevivir a impactos y mantenerse operativos con un tiempo de inactividad mínimo. La supervivencia, la capacidad de reparación en campo, el poder de destrucción, la adaptabilidad y la cantidad suelen ser más importantes que la tecnología electrónica de vanguardia. Lejos está el carro de combate de ser un concepto perimido en la guerra actual y la experiencia en Ucrania así lo demuestra.

El item velocidad se refiere a la velocidad máxima y por otro lado hay parámetros, que con la tecnología que disponen los tanques presentados en esta lista se obvian, porque son un hecho; por ejemplo: estabilización del cañón, capacidad de disparo de munición APFSDS, visión nocturna de 2da y 3ra generación, o viabilidad de dotarlos con blindaje reactivo.

De la comparación surge una evidente diferencia, de los tanques modernos expuestos con el TAM 2CA2, en dos factores fundamentalmente:

• Composición del blindaje: El Tanque Argentino Mediano posee una óptima relación potencia – peso de aproximadamente 23,6 caballo de fuerza por tonelada (un motor MTU MB 833 de 720 hp que impulsa un peso de combate de 30.5 toneladas). Esto permite que tenga una elevada movilidad y rapidez, factores que también ayudan a la protección de un blindado.

Pero, dada la capacidad de destrucción de los blindados actuales ¿No es demasiado vulnerable un tanque que solamente posea como material principal de su blindaje base, planchas de acero con un espesor máximo de 50 mm, por más ángulos que incluya su glaxis?. A esto hay que agregarle que la dirección de ataque de muchos misiles, de los drones y de la munición merodeadora, es por la parte de superior del vehículo; que generalmente es una de las áreas más desprotegidas.

Se le puede agregar armadura adicional, pero en detrimento de la velocidad y movilidad (según tipo, cantidad y peso del blindaje añadido).

• Calibre del cañón: El calibre 105 mm en un tanque favorece una mayor estiba de munición (un TAM transporta 50 proyectiles y un Leopard 2A4, un K2 Black Panther o un M1 Abrams disponen entre 40/42 proyectiles; aunque el Challenger 2 porta 49 proyectiles) y el estriado del tubo cañón permite que sea un arma muy precisa en el tiro.

Ahora bien, ¿El poder de penetración y de destrucción de un proyectil APFSDS de 105 mm es la misma que la de uno de 120 mm?. Considerando que, al disparar munición de energía cinética, hay variables físicas fundamentales como la velocidad inicial y la masa del núcleo perforante; el volumen del proyectil flecha es mayor en el calibre 120 mm que en el de 105 mm, superando su capacidad de penetración.

Reflexiones Finales:

El TAM y su situación actual:

El TAM nació como un gran proyecto, diseñar una familia de vehículos blindados de acuerdo con las necesidades y requerimientos de la República Argentina de los años ´80 y el resultado puso a nuestro TAM entre los mejores tanques del mundo libra por libra como se dice de un boxeador.

El programa de up grade en desarrollo, denominado TAM 2C A2, prolonga la vida útil de este ingenio, pero solamente vendría a poner un “parche” que sin dudas es útil al día de hoy, pero se volverá obsoleto en unos pocos años. Se lo debe considerar un proyecto de transición, un objetivo intermedio que facilite la consecución del propósito final, que es el de dotar a la Caballería Blindada con un medio acorde a las exigencias que impone el combate moderno.

¿Qué beneficios acarrearía al país disponer de un tanque moderno?:

El Ejército Argentino debería disponer de un vehículo con características similares al que busca adquirir Perú (cañón de 120 mm, blindaje compuesto, con un peso que rondaría las 50 toneladas*, velocidad máxima entre 70/80 Km/H y equipamiento de alta tecnología para: el tiro, protección, monitoreo interno y su integración al sistema C⁴ISR).

El tanque, o la familia de blindados que se desarrolle a partir de éste, debe constituirse en un activo estratégico disuasorio, capaz de responder a los desafíos actuales y garantizar la seguridad y la soberanía del país ante una Amenaza Estatal Externa.   

Mucho se hablado sobre el peso de los tanques en Argentina, en relación a la capacidad portante de los puentes. Este es un estudio que siempre se hace. Hay que tener en cuenta que por las rutas argentinas se trasladan camiones con un peso total de desplazamiento que ronda las 60/75 Ton como el caso de los Bi-trenes que hoy tienen la circulación habilitada por todas las rutas nacionales

Pensar y planificar a largo plazo:

En este punto creo que es fundamental seguir el ejemplo que nos muestra la República hermana de Perú, que después de décadas va a concretar la renovación de su parque de blindados. La incorporación de los K2 Black Panther pone a la Fuerza Blindada del Ejército del Perú a la vanguardia de América Latina con un Tanque Principal de Batalla con todas las letras.

Esta no es una media aislada, ya que en paralelo y simultáneo, está en proceso de incorporar a su Fuerza Aérea cazas de 4,5 generación como los Saab JAS 39 Grippen para reemplazar los MIG 29 inicialmente y en un mediano plazo a los Mirage 2000. De la misma forma la Marina de Guerra de Perú incorporó: dos buques multipropósito nuevos, una fragata multirrol y un OPV, mientras avanza en la construcción de dos buques anfibios y desarrolla sus planes de renovación de su flota de submarinos.

Al tiempo que impulsa a todo su complejo militar-industrial a un proceso de crecimiento y desarrollo, con acuerdos de producción conjunta y transferencia de tecnología entre la empresa Hyundai de Corea del Sur y el gobierno peruano (para la fabricación de los K2 y de las unidades navales). Me gustaría destacar que el PBI de Perú es menos de la mitad del PBI argentino.

Lo realizado por la República de Perú, no es embarcarse en una carrera armamentista en Sudamérica, es simplemente una lógica y necesaria renovación de material.

Relacionado específicamente a los tanques, que es el objeto de este artículo, sería muy beneficioso que Argentina realice alianzas estratégicas para concretar la cooperación internacional con gobiernos de otros países e industrias extranjeras líderes, para la producción de blindados; buscando compartir costos, tecnología y fortalecer la industria de defensa nacional.

Sería muy interesante “coproducir seriamente” (no como lo sucedido con el vehículo Gaucho) un tanque moderno con la República Federativa de Brasil, por su experiencia en el desarrollo de blindados, para equipar a los Ejércitos de ambas naciones y a su vez comercializarlo internacionalmente. De este proyecto podrían formar parte otras Naciones de la Región, buscando:

• Reducir la dependencia de potencias extranjeras en cuanto a la adquisición de armamento, para evitar limitantes en su empleo en el futuro (A pesar de la venta previa a la Guerra de Malvinas de los misiles antibuque Exocet AM 39, Francia, bajo la presidencia de François Mitterrand, impuso un embargo de armas y negó asistencia técnica a la Argentina).
• Crear un estándar Sudamericano de equipamiento bélico, lo que favorecería la interoperabilidad entre los diferentes Instrumentos Militares de la Región, con la razón última de poder concretar de una vez por todas un Sistema Colectivo de Defensa.

La renovación del material y su relación con la moral del personal militar:

En varias publicaciones militares reza : “El hombre sigue siendo el factor decisivo y constituye el elemento más valioso del potencial nacional; su idiosincrasia, capacidad y aptitud permiten la mejor aplicación del Poder Militar. En el factor humano existen aspectos que deben ser considerados como: la moral individual y colectiva, y el grado de instrucción alcanzado, entre otros”.

Lo que es indudable, es que el personal militar cuyas Unidades tienen provisto el TAM 2CA2 podrá adiestrarse con un material que posee una tecnología acorde a estos tiempos, ya que entre este vehículo y el TAM original hay un salto cualitativo muy importante. Es frustrante profesionalmente, trabajar a diario con un material que está desfasado en décadas con respecto al equipamiento con el que se ejercitan en otros ejércitos; es como si un experto en informática todavía manipulara una Commodore 64; con la salvedad que, en caso de un conflicto armado, una organización militar dotada de un equipamiento obsoleto puede perder muchas vidas…

Argentina a contramano de los calibres que se utilizan en el mundo

Como ya hemos expuesto, los tanques en el Ejército Argentino emplean cañones 105 mm, incluso, el modernizado TAM 2CA2.

Los vehículos suministrados a los Regimientos de Infantería Mecanizada (VCTP, M 113 y el Norinco) disponen, como arma principal, de cañones de 20 mm o de ametralladoras de 12,7 mm; también portarán un arma de este calibre la mayoría de los Stryker que equipen a la Br Mec X.

La mayor parte de los vehículos mecanizados de Infantería a nivel mundial*, están armados con cañones de calibre 25 mm y superiores, con una enorme preeminencia del cañón de 30 mm. El vehículo a rueda estadounidense es una buena plataforma de combate, a pesar de que no es anfibio, a la que se le podría armar en su totalidad con cañones de 30 mm. Voy a dar un ejemplo burdo, pero claro:  Es como ir cazar jabalíes con una buena camioneta 4×4, que permite trasladarse por terrenos irregulares, pero lo cazadores están armados con pistolas de aire comprimido.

Con los tanques pasa algo similar, la gran mayoría de las Fuerzas Blindadas operan o en un futuro próximo tienen programado utilizar, ingenios con cañones de 120mm y 125 mm (o superiores).

La primera cifra representa la cantidad de países que hacen uso de tanques con cañón de 120 y/o 125 mm; el segundo número es la cantidad total de las naciones consideradas en el continente.

• Se tuvo en cuenta a los ejércitos más poderosos de cada continente, no aquellos cuya composición y armamento equivalen a Fuerzas de Seguridad.

En América Latina prima el conformismo en cuanto a equipamiento militar:

Las cifras demuestran porcentualmente que en nuestro continente es donde, quienes tienen el poder de decisión, menos se han esforzado en conformar fuerzas blindadas potentes y eficaces (obvio que en esta aseveración no están incluido los EEUU).

Chile es un país dentro de la región que ha demostrado seriedad y coherencia en su planificación Estratégica Militar para diseñar su Instrumento Militar, innegablemente apoyada por los diferentes gobiernos.

El avance tecnológico y los nuevos desarrollos aplicados a la guerra, conducen a: replanteos sobre las tácticas y estrategias aplicadas o a aplicar, y los cambios a introducir en el material bélico. Un claro ejemplo es la aparición de los misiles portátiles antitanques en la guerra Árabe – Israelí de 1.973, y el posterior rediseño de los vehículos blindados y de los procedimientos de combate de las Fuerzas Blindadas (tanque e infantería mecanizada), primando el concepto de Sistema de Armas Combinadas. Posteriores conflictos también han dejado su enseñanza en lo referente al tema que estamos analizando (en especial la Guerra de Irán – Irak (de lo que no hay que hacer), la Guerra del Líbano de 1.982 y las Guerras del Golfo I y II) hasta llegar a la Guerra entre Rusia y Ucrania.

Latinoamérica, en general, se mantiene indiferente y en una postura hermética, en cuanto a la realización de cambios doctrinarios, organizacionales y/o técnicos. La postura de aquellos que gobiernan y deciden, es: “Compremos un material similar al que tienen todos en la región, que nos salga económico, no importa si es el que necesitamos específicamente para nuestro ambiente operacional; total estamos viviendo en una distendida “Zona de Paz”, donde no hay graves disputas interestatales”.

La consecuencia de esta idiosincrasia de desinterés y desidia, y de las acciones que se desprenden; es el estado de la región actualmente: con arsenales digno de ser considerados museos, con una capacidad de disuasión nula y con un estado de indefensión notorio y preocupante.

En Argentina hay una gran apatía y desinformación en materia de Defensa:

Los recursos son valiosos y proporcionan a quien los posee, riqueza, poder, y estabilidad; la necesidad y ambición por poseerlos hacen que las disputas sean cada vez más comunes en el panorama mundial.

En nuestro país hay un desconocimiento generalizado en la población, sobre el rol de las Fuerzas Armadas, donde confunden las misiones de Defensa con las de Seguridad. Al no estar vigente el Servicio Militar Obligatorio, la mayoría de la ciudadanía menor a 50 años no tiene noción de las funciones, actividades y estado actual de los diferentes Componentes de las Fuerzas Armadas.

Mucha gente se ha manifestado en contra de la adquisición de material militar, como los Stryker o los aviones caza F-16, incluso periodistas reconocidos, que son formadores de opinión. A lo largo de los años fue difícil convencer al poder político sobre la adquisición de material de exclusivo uso bélico, debido a su propia impericia en el tema y al impacto sobre la opinión pública.

Debería existir en los ciudadanos una conciencia generalizada, de que disponemos de una región como la Patagonia, cuya superficie es similar a la de República de Turquía, despoblada y con ingentes recursos que constituyen activos materiales que debemos proteger.

Es una extensión de nuestra patria de la que se tiene una visión parcializada, porque solamente se la relaciona con lindos paisajes, como: Bariloche, San Martín de los Andes, Esquel o El Calafate, pero existe otro cariz que es la de una zona agreste, desolada; como: El Turbio, Colonia Sarmiento, Río Mayo; donde se lidia a diario con: la nieve (no se la disfruta), con el viento, con la falta de infraestructura, con las grandes distancias entre poblados, etc. Es un lugar muy duro para la vida y está muy alejada de los principales centros poblados de la Argentina, por lo cual tiene muy pocos habitantes y son escasos los argentinos, en relación al total de la población, que la conocen en profundidad. Para la mayoría es una recóndita región, exótica y casi desconocida: “Nadie quiere lo que no conoce y no se puede defender lo que no se quiere”.

Este territorio con sus riquezas, forma parte de nuestro patrimonio y es un componente de la Soberanía Nacional, donde el Instrumento Militar debe desempeñar un papel clave en su protección; por lo cual las Fuerzas Armadas deben estar convenientemente equipadas para mantener esa vastedad (territorio continental y espacios marítimos). Deben constituirse en un Elemento de disuasión creíble ante agresiones estatales externas regionales y extrarregionales, porque las amenazas también podrían provenir de otras latitudes.

Para hacerlo más gráfico si un individuo tiene una casa muy amplia, moderna, con un mobiliario caro y exclusivo, con objetos de valor, y en su garaje tiene aparcados uno o más vehículos de alta gama; seguramente, una de sus preocupaciones va ser dotarla de todos los efectos de seguridad que le sea posible. Su accionar estará marcado por el gran valor de su vivienda.  Trasladando este ejemplo al contexto nacional, este bien tan valioso, es nuestra Patagonia. Esperemos que nunca nos entren los delincuentes a despojarnos de nuestros bienes y que encima nos ocupen parte de nuestra propiedad… lo más triste es que sería producto de nuestra propia ineptitud y desidia.

Cnel Rodolfo Tabia

Lic Diego Bavio