Hablemos de Defensa III

Lo que necesitamos y lo que tenemos

“Un país no se prepara para la guerra, sino para su propia guerra en particular”. Barón Wilhelm Leopold Colmar VON DE GOLTZ.

A lo largo de mi carrera profesional, me ha pasado incontables veces, llegar a las instalaciones del cliente para desarrollar o auditar un sistema de seguridad y encontrarme con distintos sistemas y dispositivos, barreras, cámaras o vigilancia. La pregunta natural que siempre me surgió fue, “¿quién te recomendó esto?”. Es claro que la pregunta no es inocente busca saber si hay un profesional detrás, un criterio, política o normativa interna para tal despliegue. La respuesta más común fue “me lo recomendó la empresa de seguridad” o “la empresa de las alarmas”.

Mas allá de lo acertado o no de lo que estaba instalado, uno siempre debería preguntarse, “¿tengo lo que realmente necesito o tengo lo que el vendedor tenía disponible?”. O la otra opción, que es a modo de una aseveración interna “Lo compré porque era lo más barato”. Esto último implica que no le estaría dando prioridad a la seguridad, que no la he tomado con la seriedad del caso, lo que muy probablemente me acarreé consecuencias perjudiciales y que pueden ser muy graves

Al parecer las Fuerzas Armadas argentinas han entrado en un proceso de “recuperación de capacidades” la adquisición de los F-16 o los VCBR Stryker son una clara muestra de ello. y de incorporación de otras nuevas capacidades porque el EA nunca tuvo una Brigada mediana, en este caso, formando parte de la Fuerza de Despliegue Rápido.

Y volviendo al foco de esta serie de artículos voy a empezar a esbozar ideas, apreciaciones y sugerencias, todas fundamentadas, pero sabiendo de antemano que como todas las respuestas o soluciones no son perfectas y seguro enfrentaran críticos y detractores.

La llegada de los VCBR Stryker, que según la información disponible sería en una cantidad aproximada de 200 unidades y mayoritariamente en su versión Vehículo de Combate de Transporte de Personal (VCTP) con ametralladoras de calibre 12,7 mm, podría permitir una redistribución de recursos de acuerdo a las nuevas necesidades y objetivos estratégicos que las FFAA argentinas deberían proteger y custodiar.

La XI Brigada de Infantería Mecanizada debería estar formada en su totalidad por vehículos de la familia TAM, tanto los VVCI, los TAM propiamente dichos y los VCA Palmaria.

Tengamos presente que por definición la XI Brig I Mec es una Brigada Pesada pero por cierto lo disimula muy bien ya que hoy dispone de vehículos M113 que apenas categorizan como de transporte de personal ligeramente blindados y cazatanques SK 105, en ambos casos vehículos obsoletos y marginales para la función que deben desarrollar.

Disponer de los vehículos de la familia TAM presenta varias ventajas, por un lado el ámbito geográfico y las enormes extensiones a cubrir, le imponen a los medios desplegados en el terreno la necesidad de sobrevivir a no menos de 48 horas de combate hasta que las fuerzas de despliegue rápido puedan acudir en apoyo y esto considerando la situación ideal, la que figura en los planes, que nunca se condicen con la realidad. Recordemos esa máxima militar que dice “no hay plan que resista el primer contacto”.

Las preguntas son:

1. Con el nuevo enfoque de las operaciones militares de multidominio y muy probablemente sin disponer de superioridad aérea ¿Cómo hace para desplazarse una brigada equipada con VVC a ruedas para desplazarse desde su asiento de paz en La Pampa y parte de la provincia de Bs As, hasta Santa Cruz sin sufrir enormes bajas de material y personal?. Hay que tener en cuenta que muy probablemente esa GUC no cuente con una Batería de artillería de defensa aérea, que le brinde cobertura durante los desplazamientos. Algunos dirán que “Algunos Elementos de la FDR van a estar en el Teatro de Operaciones antes del inicio de las operaciones”. Yo creo que las condiciones para pasar de “Escudo del Desierto” a “tormenta del Desierto”, en forma tan prolija y de manual, se dieron una sola vez y si alguna vez se repite es porque alguno de los actores es una gran potencia militar.

2. Muy probablemente la Br Mec IX con asiento en Chubut, también esté empeñada, al igual que la Br Mec XI. ¿La Brigada Mediana, va a dividir sus medios para reforzar a ambas Grandes Unidades? Si se toma esta resolución perdería gran parte de su poder de combate.

3. Ya dijimos que los medios con que cuenta la Br Mec XI son obsoletos y la Br Mec IX también, teniendo en cuenta que esta serie de artículos considera a la Patagonia como una unidad geográfica.

Las misiones de la Br Mec X, como parte de la FDR serían básicamente: “Se transformarán, generalmente, en la primera respuesta militar ofensiva tendiente a resolver situaciones de crisis; crear condiciones para la intervención de fuerzas de defensa principales, restringiendo la libertad de acción al enemigo”.

¿Una Brigada provista con vehículos Strykers M1126 armados con lanza- granadas de 40 mm o ametralladoras calibre 12,7 mm, podría cumplir con estas misiones si se enfrentara a VVCI dotados con cañones de 20/25/30 mm? Esto sin considerar a los tanques cuyas armas principales podrían ser de 105 mm o 120 mm.

Tengo que hacer tres salvedades:

• La protección básica del Stryker consiste en un casco de acero que protege contra munición de hasta 14.5 mm.
• La gran mayoría estarían dotados con una ametralladora M2 de calibre 12,7 mm o un lanzagranadas automático Mk-19 de 40 mm.
• El lanzagranadas automático Mk-19 de 40 mm, no es un arma antiblindados; sino un arma de apoyo diseñada principalmente para ejecutar fuego contra personal, vehículos ligeramente blindados y fortificaciones ligeras a 1.500 m.

El MK 19 lanza granadas de 40×53 mm tiene una velocidad inicial de alrededor de 240–250 m/s, muy inferior a la de municiones de armas antiblindaje. Esto implica:

• Menor energía cinética para penetrar blindaje.
• Más caída balística y menos capacidad de impacto directo contra objetivos móviles.

Los VVCI TAM otorgan al soldado de infantería no solo una protección hasta el momento de desembarcar y combatir, sino también un medio de apoyo de fuego directo que facilitaría sus maniobras y acciones de combate. Justamente porque es un vehículo de combate y no un transporte de tropas.

El empleo táctico de los medios blindados en sus conceptos básicos requiere el uso conjunto de los Tanques Principales de Batalla (TPB) y la Infantería. Ambos elementos deben poder desplazarse en conjunto, sin que uno retrase al otro y por eso la importancia fundamental de que todos los elementos tengan las mismas capacidades.

Las enormes estepas patagónicas y en especial las santacruceñas combinadas con el factor climático que en invierno cubre con nieves toda la zona cordillerana y gran parte de la meseta central hace del vehículo de combate a oruga un elemento prioritario.

El mayor blindaje y una firma visual reducida le otorgan una mayor capacidad de sobrevida en el combate moderno al igual que su arma principal hacen del VCI TAM el recurso disponible más apto para operar en la Patagonia, que no lo excluye de un prioritario programa de actualización que debería incluir llevar su arma principal de 20mm a 30mm (mínimo) con una torreta estabilizada, incorporar sistema de visión nocturna, paquetes de blindaje adicional ERA o NERA, así como también un sistema de gestión del campo de batalla y de defensa activo contra la amenaza de misiles y drones.

Todo esto teniendo presente que si bien es el recurso disponible más adecuado ya tiene más de 50 años y sin actualizaciones.

Ahora bien, como vengo marcando desde el principio del artículo, estamos hablando de los RECURSOS DISPONIBLES en cuanto a los Vehículos de Combate de Infantería. Por un lado, el VCI TAM con un diseño y concepto de aproximadamente 50 años y por otro los VBCR Stryker que como ya mencionamos serian mayoritariamente en su versión VCTP.

Lo que tenemos y lo que nos vendieron, pero es lo que necesitamos?.

En cuanto a los VVCI a rueda, mi apreciación es que los modelos Patria finlandés, el Boxer alemán o el EITÁN israelí todos en 8×8, nos presentan una plataforma de última generación con amplias capacidades de realizar up grades, así como distintos modelos y configuraciones que nos permitirían contar con un recurso blindado adecuado a los requerimientos actuales.

En cuanto a los VVCI a oruga el CV-90 sueco nos presenta hoy una opción moderna y con las prestaciones que hoy demanda el campo de batalla actual. El problema quizás sea que lo fabrica BAE Systems que es una compañía británica.

Es mi apreciación que estas serían las mejores opciones para comprar LO QUE NECESITAMOS.

Vale como información adicional que tanto el CV-90 como el Patria han sido considerados como posibles adquisiciones por las FFAA de Brasil y Chile respectivamente para sus fuerzas de infantería mecanizada.  La versión ofrecida a Brasil es el CV-90MK III, equipado con un cañón automático Bushmaster II de 30 mm.

Adjunto una tabla comparativa de este tipo de vehículos de dotación en otros ejércitos del mundo a modo de referencia